1) a tendenza di i pezzi auto di l'esternalizazione hè evidente
L'automobile sò generalmente da esse cuntoponi in furmulati di furmari, sistemi di trasmissione, sistemi di stazzunaru, etc. ogni sistema hè cumpostu di parechje parte. Ci hè parechji tippi di pezzi implicati in l'assemblea di un veiculu cumpletu, è e specificazioni è tipi di parte auto di marche diverse è mudelli differenti. Sferente unu di l'altru, hè difficiule di furmà una grande pruduzzione standardizata corale. Cum'è un ghjucadore dominante in l'industria, per a forza di a so pruduzione di pruduzzione, è à u stessu tempu recluisce a so pressione finanziariu, l'omici di l'auto hè alluntanatu à a pruduzzione à supportu in supportu à l'astruam.

2) a divisione di u travagliu in l'industria di i parti auto hè chjaru, mostrendu e caratteristiche di specializazione è scala
L'industria auto parte hà e caratteristiche di a divisione multi-livellu di u travagliu. A catena di furnimentu auto hè principalmente divisa in prima divisa in u primu-, di terzu è terzu à a struttura piramid di "parte, cumpunenti, è l'assemblea di sistema". I fornitori di u livellu-1 anu a capacità di participà à l'articulu R & D di OEMS è avè forte cumpetitivazione cumpleta. I pruvisori di u Tier-2 è Tier-3 generalmente si cuncentranu in materiali, prucessi di produzzione è riduzzione di costu. I fornitori di u livellu-2 è di u livellu-3 sò assai cumpetitivi. Ci vole à chjappà di cumpetizione omogeneia aumentendu r & d per Aumentà u valore aghjuntu di prudutti è optovizanti prudutti.

Cum'è u rolu di oems cambiamenti novi dogrativi da un mudellu di forma in forma di grande scala è focusing progetti, u rolu di u fabricazione di i veiculi issa da un fabbrimentu anticu per oemetti. I requisiti di fabbrica per u sviluppu è a pruduzzione. Sutta u sfondate di a divisione specializata di u travagliu specializatu, un parti di fabbricazione auto specializata è grande scala serà furmata gradualmente furmata.

3) I parti auto tendenu à esse sviluppu di ligere
A. A riduzione di risparmi è l'emissione di l'energia facenu u liggeru di u corpu una tendenza inevitabbile in u sviluppu di l'automobile tradiziunale

In risposta à a chjama per a cunservazione di l'energia è a riduzzione di emergia energia, parechji paesi anu emessu regulamenti nantu à i standard di carburi di passivi. Sicondu a regulazione di u Ministeru di a Republicità Populare di a Republica Populare di a Republica di u Stati Uniti di l'Cunsigliu di u Fiume Sottu di 60.9l / 100km in 2020, una goccia di 27,5%; L'UE hà rimpiazzatu CO2 voluntariu à mezu à a legale obligatoria significa l'accordu di riduzione di l'emissione per implementà u cunsumu di u cunsumu di u veiculu è i requisiti di limitu di CO2 è di l'etichettatura in a UE; I Stati Uniti anu emessu ecunumia di carburante di u veiculu di u veiculu è di serra, esigenu l'ecunumia media di carburante di i veiculi

Sicondu a dati pertinenti di l'associu aluminu internaziunale, u pesu di i veiculi di carburantu hè appiccicatu cunvintu cun u cunsumu di carburante. Per ogni riduzzione di u veiculu, circa 0.6l di u carburante pò esse salvatu per 100 chilometri, è 800-900g di CO2 pò esse ridutta. I veiculi tradiziunali sò più chjaru in u pesu di u corpu. Quattrificazione hè una di i metudi di rietà di energia principali è i metudi di riduzione in presentativa, è hè diventatu una tendenza inevitabile in sviluppu di l'industria di l'automobile.

B.A Cruising Gamma di novi Veiculi Energetichi prumove l'applicazione più recente di a tecnulugia ligera
Cù l'aumentu più rapid di a pruduzzione è a vendita di veiculi elettrici, a crucanza hè sempri un impurtante chì restaurazione di u fattore impurtante di u sviluppu di i veiculi elettrici. Sicondu e dati pertinenti da l'associu aluminium internaziunale, u pesu di veiculi elettrici chì hè pusitivamente correlatu cù u cunsumu di u putenza. In più di l'energia è i fattori di a putenza, u pesu di tuttu u veiculu hè un fattore chjave chì afecta a gamma di crucetta di un veiculu elettricu. Se u pesu di un veiculu elettricu Puru hè ridutta da 10 kg, a gamma di cruciera pò esse aumentatu da 2,5km. Dunque, u sviluppu di i veiculi elettrici in a nova situazione hà una necessità urgente di leggere.

U C.aluminium aloy hà un rendimentu di costu cumplessu è u materiale preferitu per l'automobile di luce.
Ci hè trè modi principali per acquistà ligera: l'usu di materiali light light, light pile è fabricazione light note Da a prospettiva di i materiali, i materiali lightspettati principalmente includenu aluminiu aluminiu, aljoniiu alliamenti, fibre di carbon è acciai di carbon è à l'alleamenti. In quantu à l'effettu di riduzzione di u pesu, a fibra d'aluminiu d'acciaio d'aluminiu à alta qualità mostra una tendenza di cresce l'effettu di riduzzione di pesu; In quantu à u costu, a tibinia d'acciaio di aluminum aluminum aluminanu-magnesiu mostra una tendenza di costu crescente. Trà i francesi lucidi per l'automobili, u reattivu di costu completo di i materiali d'aluminium, quellu di azione, è hà comprughji comperli in termini, tecnulugia di l'applicazione è di riciclazione operativa. L'statistiche mostranu chì in u mercatu materiale di u pesu di u 2020, l'Aluminiu Aluminiu per l'Aluminiu cum'è 64%, è hè attualmente u materiale ligeru più impurtante.