U filtru di l'aria di Cabina in a vostra vittura hè rispunsevule di mantene l'aria in u vostru veiculu pulitu è ​​liberu di contaminanti.

U Filtru si riunisce Dust, Pollen, è altre particamenti d'aria è impedisce di entra in a cabina di a vostra vittura. U tempu, u Filtru di l'aire Rubin sarà imbustitu cù i detriti è duveranu esse rimpiazzatu.

L'intervallu per rimpiazzà u filtru di l'aria di cabina dipende da u mudellu è l'annu di u vostru veiculu. A maiò parte di i carmaghi recomandanu di cambià u filtru di l'aria di cabina ogni 15 000 à 30.000 miglia, o una volta à l'annu, quale vene prima. In cunsiderà quantu hè u costu, assai persone cambianu inseme cù u filtru di l'oliu.

Oltre i chilometri è u tempu, altri fattori ponu affettà quantu spessu avete bisognu di rimpiazzà u vostru filtru di l'aria di cabina. Cundizioni di guida, attu di u veiculu Durata, è u tempu di l'annu Eccu esempi di l'Aspetti chì avissi a decissioni quantu volte cambiassi u filtru aereo di Cabina.

Chì ghjè u filtru d'aria di cabina
I fabricatori di a vittura ùn anu micca scopu di mantene tutte l'aria chì venenu attraversu i venti in u veiculu pulitu. Eccu l'usu di u filtru di l'aire di cabina chì hè un filtu sustatoriu chì aiuta questi contaminanti da l'aria prima di entre in a cabina.

Un filtru d'aria di cabina hè generalmente situatu daretu à a casella di guanti o sottu à u cappucciu. U locu specificu dipende da u fattu è u mudellu di a vostra vittura. Una volta chì truvate u filtru, pudete cuntrollà a so cundizione per vede s'ellu hà bisognu à esse rimpiazzatu.

U filtru di cabina hè fattu di carta piacè è hè generalmente nantu à a dimensione di una ponte di carte.

Cumu funziona


U filtru di l'aire di cabina si forma a parte di a ventilazione di u riscaldamentu è u sistema di climatizazione (HVAC). Cum'è l'aria recirculata di a cabina attraversu u partiture di l'aragnolu, qualsiasi particelli d'arti più grande più grande di 0.001 microni cume Pollen, è spori dolci, è cresture

U filtru hè custituitu da sfarenti strati di materiali chì catturà queste particelle. A prima capa hè di solitu una maglia grossa chì capisce e particelle più grande. I strati successivi sò custituiti da a maleta progressivamente più finita per catturà particelle più chjuche è più chjuche.

A capa finale hè spessu una capa di carbone attivata chì aiuta à sguassà qualsiasi odori da l'aria di cabina ricci cù a cabina recirculata.