I valvuli di chiusura di u carburante sò cumpunenti impurtanti in un sistema postu chì rapprisentanu un dispositivu di sicurezza à azzione pusitiva. U rolu principale ghjucatu da questu dispositivu hè di intercettà è bluccà u carburante prima ch'ellu ghjunghji à u bruciatore, evitendu cusì chì a temperatura di ebullizione di u circuitu chì entra in u sistema sia raggiunta. Questu rapprisenta un metudu per evità danni à u sistema stessu, ma ancu à e persone chì si trovanu vicinu à ellu.

Cumu funziona a valvula di chjusura di u carburante?

Ci sò dui cumpunenti fundamentali di a valvula:
- U corpu di a valvula: in u quale passa u carburante, liquidu o gassosu;
- U dispusitivu di cuntrollu: equipatu cù un elementu sensibile.
L'asta di l'otturatore hè culligata à u dispusitivu di cuntrollu è provoca a chjusura di a valvula s'ellu hè necessariu. Sè tuttu funziona currettamente, l'asta di l'otturatore si appoghja nantu à u pistone è assicura u passaghju di u carburante. Tuttavia, s'ellu si verificanu malfunzionamenti o anomalie, u pistone si move è provoca a chjusura calendu l'asta di l'otturatore. Chì sò sti casi ?
- Espansione eccessiva di u fluidu: u pistone si move à manca è face chì a biella scenda, chjudendu u passaghju di carburante;
- Rottura di u capillare: u pistone si move à diritta è provoca, torna una volta, a discesa di l'asta cù a cunsequente chjusura di u passaghju.
Una volta chì a valvula si chjude, hè pussibule di vultà à a funziunalità solu per mezu di un reset manuale chì pò avè locu solu s'è u fluidu hà una temperatura inferiore à 87 ° C è u capillare ùn hè micca rottu o dannighjatu.